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据彭博社报谈，知情东谈主士自大，特斯拉已获准在上海部分街谈上测试一款高等驾驶赞助系统。

知情东谈主士还自大，杭州市也可能批准特斯拉测试该系统。知情东谈主士默示，着手的测试将由特斯拉的职工进行。

特斯拉的代表、上海市政府官员和杭州市政府官员王人莫得复兴外媒的置评苦求。

苟简六周前，特斯拉首席现实官埃隆·马斯克在拜访北京本事取得了部署其高等驾驶赞助系统的初步许可，特斯拉的股价也因此大涨。

高等驾驶赞助系统在中国越来越多量，包括小鹏和小米在内的很多中国汽车制造商王人将其行为卖点。

在好意思国，特斯拉将该系统称为Full Self-Driving(FSD)，售价为8,000好意思元，或每月99好意思元的订阅费。值得一提的是，FSD不可使特斯拉的汽车竣事自动驾驶，况且需要司机抓续保抓监督。

在中国，特斯拉以一次性支付64,000元(约合8,800好意思元)的价钱接管FSD订单，高于2020年的56,000元。关连词，由于破钞者在中国暂时无法使用FSD，只好一小部分车主遴荐购买该功能。

在自动驾驶方面，马斯克赋予了极大的热忱，他曾屡次强调，特斯拉的夙昔主要取决于斥地自动驾驶汽车和自动驾驶出租车劳动。

多年来，马斯克一直预言特斯拉竣工自动驾驶汽车行将到来，但鉴于工程和监管方面的庞大挑战，可能还需要数年时分才气竣事这一目的。

不外，马斯克一直坚抓默示，自动驾驶最终将为特斯拉带来比销售汽车更多的利润。